Honda prepara SUV “elétrico a hidrogênio” baseado no CR-VReview Honda City 2022 | A melhor opção contra os SUVs compactos
O Honda Sensing, que no Japão já apresenta nível 3 de direção autônoma em todos os carros, deverá equipar cada vez mais veículos em outros mercados, começando pela China e, no futuro, desembarcando no Brasil. Chamados de Sensing 360 e Sensing Elite, os recursos estão sendo tratados como prioridade pela marca.
Novos recursos do Honda Sensing
Entre os novos recursos que serão implementados no Honda Sensing 360 está a capacidade de aprendizagem da Inteligência Artificial. Agora, o sistema será capaz de acumular experiências e “lembrar delas, assim como os humanos”. A ideia é reconhecer ambientes mais complexos e lidar com eles de acordo para oferecer uma viagem mais tranquila aos ocupantes do carro. Essas novas funções serão adicionadas ao atual Honda Sensing 360 e aplicadas sequencialmente em nível global a partir de 2024”, informou a fabricante. Outras duas novidades anunciadas pela Honda para o Sensing 360 e o Sensing Elite são a função de detectar a presença de motocicletas na via e a de oferecer os recursos de direção autônoma também em vias arteriais. Isso inclui o chamada hands-off, que permite ao motorista retirar as mãos do volante durante um congestionamento, por exemplo. Para liberar esse recurso, o carro precisa estar a 29 km/h para ser acionado e, depois, ficar abaixo dos 50 km/h. A Honda traçou como meta reduzir pela metade as mortes no trânsito envolvendo veículos da marca e motocicletas e, no futuro, pretende zerar o número. O slogan “sociedade livre para todos que compartilham a estrada“ almeja acabar com as mortes no trânsito com os carros da Honda, em todo o mundo, até 2050.
